橋梁点検

 

 

 

橋梁の検査は、基礎、下部構造、上部構造、支承、伸縮継手、付属設備の 6 つのコアモジュールを対象としています。コンクリート橋、鋼構造橋、石橋、複合構造橋など、橋の種類ごとの特別な検査箇所も考慮しています。特別検査では、材料性能、構造支持力、動的特性試験も追加されます。

(1) 基礎試験

外観及び周辺環境検査：橋脚・橋台基礎周囲の侵食・空洞・沈下亀裂の有無を確認し、基礎ピットの埋戻し土の消失や地下水位の変化を記録し、基礎と橋台の接続部に亀裂や空隙がないか検査します。

変形検出：水準器やトータルステーションを用いて基礎の沈下、傾き、横滑りを検出し、累積沈下や不等沈下差を算出。

杭基礎特殊試験：低ひずみ法により杭本体の健全性を試験し、杭の折れ、径の減少、泥の混入などの欠陥を検査します。高ひずみ法を使用して単一杭の垂直支持力をテストします。コアボーリング法により杭本体のコンクリート強度を確認します。

沈下井戸・拡張基礎検査（特別検査）：地中レーダーを用いて基礎底部の剥離や地盤軟化の有無を検出し、基礎耐力が運用荷重要件を満たしているかを確認します。

 

(2) 下部構造物の検査

外観疾患の検出：

コンクリート橋脚・柱：ひび割れ（縦・横・斜め、幅・長さ・深さの記録）、蜂の巣、粗面、鉄筋の露出、鉄筋の腐食、コンクリートの緩み、剥離の有無を確認します。

石積みの橋脚および橋台（レンガ/石/石積み）：石積みの接合部の亀裂、接合部の剥離、石の緩み、石材の風化、水の浸入を確認します。

鋼構造橋脚：鋼材の腐食、溶接割れ、ボルトの緩み、断面欠損の有無を確認します。

幾何学的変形検出: トータル ステーションとレーザー鉛直線を使用して、橋脚と橋台の垂直性と軸のずれ、およびカバー ビームのたわみと変形を検出します。

材料性能試験（特殊試験）：反発法・超音波反発総合法によるコンクリートの強度試験、中性化深さ計によるコンクリートの中性化深さの検出、鋼材腐食の危険性の調査。リーブ硬さ法を使用して、鋼構造の橋脚および橋台の鋼の強度を試験します。

橋台背面検査：埋め戻し土の沈下や橋頭飛びの有無を確認し、橋台背面擁壁の亀裂、傾き、滑りを検出します。

 

(3) 上部構造検査

上部構造は橋の駆動荷重を直接支える核心部分です。特別検査は、梁橋、アーチ橋、ラーメン橋、斜張橋、吊り橋に対して実施されます。-一般的な点検内容は以下の通りですが、特殊な橋種の場合は特別な点検箇所が追加されます。

一般的なテスト内容:

外観欠陥：主梁、橋床版、横梁の亀裂、曲げ変形、コンクリート剥離、鉄筋の露出を確認します。鉄骨構造の主梁の錆、溶接割れ、ボルトの緩み、部品の不安定性、断面損失を確認します。

幾何学的変形: トータル ステーションと水準器を使用して、メイン ビームの中間スパンのたわみと全体の直線性を検出し、たわみ率を計算します。橋梁床版パネルの凹凸やズレを検出します。

接続部：主梁と覆い梁の接続部、横梁と主梁の接続部に亀裂や緩みがないか確認し、鋼構造橋の接合部やボルト接合の信頼性を確保する。

 

各ブリッジタイプの専用テストポイント:

斜張橋・吊り橋：ケーブル・吊りケーブルの錆、断線、ケーブル力の減衰、ケーブルタワーの垂直性と亀裂、定着体の緩みと錆、補剛梁の変形を検出。

アーチブリッジ: アーチ足の沈下とひび割れ、アーチリブの横方向の曲がりと不安定性、およびサスペンションロッドの張力の均一性を検出します。

ラーメン橋: ラーメンノードの亀裂や応力集中、橋脚や梁の結合部分の損傷を検出します。

材料性能と支持力試験（特殊試験）: コンクリートの強度を検証するためにコアドリル法が使用され、鉄骨構造の溶接部の内部欠陥を検出するために超音波探傷器が使用されます。専門的なソフトウェア（MIDAS/Civil、ANSYS）を使用して全体モデルを確立し、構造物の曲げ、せん断、圧縮支持力を検証し、重荷重の交通容量を評価します。{0}}

 

(4) サポート検出（コア：変形、老化、剥離、荷重伝達の主要部品）

軸受は上部構造と下部構造を繋ぐ中心部品で、プレート形ゴム軸受、ポット形ゴム軸受、球面鋼軸受、鋼軸受などがあります。焦点の動作状態、変形、老化、損傷を検出するために使用されます。

外観・作動状態検査：サポートの偏り、傾き、外れ、グラウトの有無、ゴムサポートの経年劣化、割れ、膨れ、油漏れ、鋼板の露出、鋼材の腐食、ボルトの緩みなどを確認します。スチール製ベアリングの腐食、変形、柔軟性の低下。

変形検出: サポートの垂直方向の圧縮と水平方向の変位を検出します。

性能試験: 圧力試験機を使用してサポートの垂直支持力を試験します。ゴムベアリングのショア硬度と弾性率を検出し、経年劣化の程度を評価します。

支承石の検査：パッド石コンクリートの亀裂、緩み、剥離の有無、パッド石の平坦度、高低差を検査します。

 

(5) 伸縮継手検査

伸縮継手は橋梁の温度変形やクリープ変形を緩和するために使用されます。モジュラータイプ、コームプレートタイプ、ラバーストリップタイプに分かれており、焦点の完全性、変形能力、シール性能の検出に使用されます。

外観検査：伸縮継手鋼材の変形、腐食、破断、ゴムストリップの経年劣化、亀裂、剥離、漏れ、櫛板の緩み、ズレ、詰まり、伸縮継手と橋床版との接続部の亀裂、ポットホールの有無を検査する。

機能テスト：伸縮継手の伸縮が設計要件を満たしているか、詰まりや自由に拡張できないかどうかを確認し、伸縮継手のジャンピング現象を記録します。

周囲点検：伸縮継手下の止水板の破損や漏水の有無、伸縮継手と橋床版舗装との接続の信頼性、梁や支柱への雨水の浸入の有無を確認します。

 

(6) 付帯設備試験

橋の床版舗装、手すりと衝突防止施設、排水システム

 

 

材料特性の特別な試験: コンクリート、鋼鉄、石材、ゴム。

構造動的特性検出: 振動試験機と加速度センサーを使用して、橋の固有振動数、モード形状、減衰比を検出し、構造剛性の減衰によって引き起こされる共振リスクを特定し、動的荷重に耐える橋の能力を評価します。

 

荷重試験（静荷重+動荷重）：

静荷重試験: 橋の主要部分に測定点を設定し、段階的な静荷重を加え、構造の変形、応力、ひずみを検出し、構造支持力が設計要件を満たしているかどうかをレビューします。

動的荷重試験：橋を通過する異なる速度の駆動荷重を使用して、構造物の動的たわみ、動的応力、衝撃係数を検出し、橋の動的応答特性を評価します。

耐久性評価: 環境要因を組み合わせて、構造劣化速度を検出し、橋の残りの耐用年数を予測し、耐久性保護対策を提案します。